预计年底正式上市,LEVC电动增程轻型商用车正式定名为VN5

位置:首页| 汽车资讯 2022-05-15 0

摘要:  在吉利集团接手LondonTaxi所属的LTI锰铜集团之后,除重新更名为LECV(London Electric Vehicle Company)伦敦公司,在推出以E-City插电增程技术的全新LEVC TX之后,更宣告进军LCV轻型商用车领域。如今LEVC也进一步表示,这款商用车正式定名为VN5,并且预计在年底发表上市。   除了宣布正式车名与将在年底上市的消...

预计年底正式上市,LEVC电动增程轻型商用车正式定名为VN5

  在吉利集团接手LondonTaxi所属的LTI锰铜集团之后,除重新更名为LECV(London Electric Vehicle Company)伦敦公司,在推出以E-City插电增程技术的全新LEVC TX之后,更宣告进军LCV轻型商用车领域。如今LEVC也进一步表示,这款商用车正式定名为VN5,并且预计在年底发表上市。

  除了宣布正式车名与将在年底上市的消息,LEVC也公开了VN5的更多详细资讯。首先,VN的部分代表了Van的厢型车,至于5则是代表其5立方公尺的载货容积,换算下来大约为5000L。其尾门采用6:4对开的形式,两边开口分别为1038mm与1275mm,货厢平面面积可放得下两个欧规栈板,而最大载重更超过800公斤。

  除了VN5的载货区相当的方正,LEVC也为消费者准备了相当多的选配项目,包括第二扇滑门、车顶行李架以及将行李架安装在车室内部等等。虽然目前VN5仅有厢型货车一种形式,但据传LEVC正在考虑发展其他车型,例如长轴、高顶甚至是MPV等等。

  至于动力系统则延续与TX计程车相同的E-City插电增程电动车技术,动力来源为一具电动马达,并且由电池组来提供电力,另外再一具三缸引擎来进行发电,可提供63.4英里(约102公里)的纯电动最大行驶距离,至于在三缸引擎加入发电的增程模式之下,最大行驶距离将延长到301英里(约485公里)。

  此外,VN5采用铝合金车身与高亢冲击塑料车身钣件,进一步增加耐用性,电池组则配置在车底,引擎则是在车头引擎室内部,整体外观前半段与TX相去不远,所以在同样的位置有着CSS与Chademo两种规格的充电孔,而在使用50kw的店员进行充电的情况下,仅需半小时即可完成。

  未来,VN5将会成为LEVC最主力的车型,原厂规划VN5的产量将会占品牌总产能的七成,其厂区拥有20000辆的年厂能。同时LEVC也打算在2020年底开始进行全球的扩张,将VN5销售到世界各地。


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