朝碳中和目标前进,BENTLEY预估今年年中推出新电动车款

位置:首页| 汽车资讯 2022-05-15 0

摘要:  自从BENTLEY四年前推出Bentayga并涉足人气满满的跨界休旅领域之后,近期车厂也将持续想办法跟上潮流,执行长Adrian Hallmark近日便透露,其实车厂原本在日内瓦车展上有意发表新的电动计画;执行长便指出,车厂已有计画要制造新的款,并预估今年年中上市,而会晚于许多车厂推出款的原因,就是因为电池成本仍然很高,...

朝碳中和目标前进,BENTLEY预估今年年中推出新电动车款

  自从BENTLEY四年前推出Bentayga并涉足人气满满的跨界休旅领域之后,近期车厂也将持续想办法跟上潮流,执行长Adrian Hallmark近日便透露,其实车厂原本在日内瓦车展上有意发表新的电动计画;执行长便指出,车厂已有计画要制造新的款,并预估今年年中上市,而会晚于许多车厂推出款的原因,就是因为电池成本仍然很高,将进而影响到车辆定价。

  Hallmark也表示,具体来说,电池成本约为引擎的六倍,而引擎成本就占了整体车子制造成本的20%,若采用电池动力系统,那麽成本将会大大超出预算,更表示,电动车款价格居高不下的主要原因就是因为电池成本还是很高;不过,根据估计,电池将在5至6年内变得更加便宜、体积更小,到时候,车厂将发表更多的纯电车款,并设计出最合适、符合客户需求的电动车款。

  不过,Hallmark透露,车厂有能力制造出电动车款,只是目前其实不一定真的需要推出电动车款;而在去年,车厂就已经推出了纯电的EXP 100 GT Concept概念车,配备四台电动马达,综效输出为1,340 HP、扭矩为1491牛米,能够在不到2.5秒的时间内从静止加速到100公里的时速,而最高时速则为300公里,可说是同级产品中最快的速度;再加上有了全新电池技术,预计只需15分钟即可将电量充到80%,续航力则预估为700公里。

  最后,执行长表示,品牌已在工厂运营方面实现了碳中和的目标,并希望成为母集团VOLKSWAGEN旗下品牌当中,第一个实现完全碳中和的豪华品牌,而且他也指出,对于品牌而言,想要达到碳中和的目标并不会是太大的挑战。


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