BMW推出电动车专属空气动力轮圈可 让车多跑10公里,将率先配备在iX3之上

位置:首页| 汽车资讯 2022-05-20 1

摘要:  为让拥有更大的续航力,除配备高效动力系统,包括更大的电池容量,车子各部件也要极力追求高效,轮胎厂为开发专属低摩耗轮胎,设计师让车子造型也具备更低风阻,而轮圈除了轻量化,有些车厂也开发出具备优异空气动力学的低风阻轮圈。BMW首部电动休旅iX3,预计2020年中开卖,BMW已释出该车款相关资讯,本周还特别揭露...

BMW推出电动车专属空气动力轮圈可 让车多跑10公里,将率先配备在iX3之上

  为让拥有更大的续航力,除配备高效动力系统,包括更大的电池容量,车子各部件也要极力追求高效,轮胎厂为开发专属低摩耗轮胎,设计师让车子造型也具备更低风阻,而轮圈除了轻量化,有些车厂也开发出具备优异空气动力学的低风阻轮圈。BMW首部电动休旅iX3,预计2020年中开卖,BMW已释出该车款相关资讯,本周还特别揭露车上配备对续航里程助益颇大的利器:Aerodynamics Wheels空气动力轮圈。

  按BMW所说,当今的上,车轮及其空气动力学的设计,对车辆整体动能效率的影响高达30%。这就是为什麽BMW要推出电动车专属的空气动力轮圈,它将先BMW的首部SAV电动跑旅iX3车上,它基本上采用轻量化铝材质,并结多片式的嵌入刀片气动力设计。按BMW所说,相较於一般传统动力的BMW X3,它的重量减轻了5%,轮圈全新的气动力设计,加上轮拱周边气流效应优化,这具气动力轮圈比之前BMW车款配备空气动力轮圈更轻了15%。

  BMW iX3在空气动力学和重量方面经过优化,因此按?欧洲WLTP 测试标准,它的整体功耗还可再降低 2% 的功耗,相当於 0.4 kWh/100 km,进而将让车辆的续航里程可再延长10公里。车轮的外观可以以提供多种多不同的形式和变化,让它更能广泛iNext和i4。

  BMW iX3 上的空气动力学车轮融合了轻质的,并降低空气阻力,还有全新设计V型铝质轮辐,全新的轮圈底座采用的材料比先前的轮圈少,再透过轻量化导流刀片采用精密模具制造,并整合到轮圈外轮辐条之间,它们能减少轮拱空气涡流的产生。

  空气动力学车轮的金属基底上也可以 喷涂成不同的色调,车主也可以选择消光或抛光表面。所有版本的底轮都可以安装刀片,其外观也可以根据车主喜好,选择指定的光泽、抛光和图案,连嵌入的刀片也可选择偏好的涂装。


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